汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的用途
指能同時(shí)施加溫度、濕度應(yīng)力的試驗(yàn)箱,由制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)等組成。
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的型號: 容積(單位:L) | 工作室尺寸(D*W*H)mm | 外型尺寸(D*W*H)mm |
TS-80 | 450×450×500 | 1200×1000×1650 |
TS-225 | 500×600×750 | 1300×1150×1900 |
TS-500 | 700×800×900 | 1450×1400×2100 |
TS-800 | 800×1000×1000 | 1550×1600×2250 |
TS-1000 | 1000×1000×1000 | 1850×1600×2250 |
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的圖片:
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的參數(shù):
1、溫度范圍:-60℃~150℃ | 2、濕度范圍:30~98%RH(溫度在25℃~80℃時(shí)) | 3、溫度均勻度:≤2℃? ? (空載時(shí)) |
4、濕度均勻度:+2、-3%RH | 5、溫度波動度:±0.5℃??(空載時(shí)) | 6、濕度波動度:±2% |
7、溫度偏差:±2℃ | 8、濕度偏差:±2% | 9、降溫速率:0.7~1.0℃/min |
10、升溫速度:1.0~3.0℃/min | 11、時(shí)間設(shè)定范圍:1~9999H | 12、濕度交變范圍:40~98%RH |
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的特點(diǎn):
◆壓縮機(jī):制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī),此方案我們采用2套“谷輪”(DWMCOPELAND)半封閉渦旋式壓縮機(jī),組成一套復(fù)疊式制冷系統(tǒng),以保證工作室的降溫要求。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)器,蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。
◆油分離器:壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油,將直接影響其壽命,冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中,特別是各換熱器中,將大大降低其性能,為此,系統(tǒng)需設(shè)置油分離器,根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油分離器的使用情況及經(jīng)驗(yàn),、我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美“艾高”ALCO油分離器。
◆冷凝蒸發(fā)器:采用目前上的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)的釬焊板式換熱器,這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成,相鄰的一對不銹鋼片波紋方向相反,波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn),由于復(fù)雜的接觸交叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流,加大提高了換熱強(qiáng)度,同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢,采用此換熱器克服了以往國產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn),同時(shí)系統(tǒng)阻力也降低到低限度.
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